Pieredze nav liela un specs baigais ar neesu, taču varu padalīties:
Agrāk braucu ar Honda Civic 1.4 benzīnu , pēc tam nopirku VW Golf MK3 1.6 benzīnu. Teikšu tā – tam 1.4 japānim ir vairāk spara kā 1.6 golfam, kā arī ēd mazāk. Pēc manas pieredzes, golfam remontos vidēji tērēt sanāk vairāk naudas kā Hondiņai. Pēc novērojumiem, vācu mašīnām visādi ne tik nozīmīgi sīkumi ar ātrāk sačakarējas, kā japāņu (spoguļu apsilde, elektriskie logi, ātrāk viss čīkst un grab). Nākošā mašīna noteikti būs japānis. Remonti japānim ir dārgāki, taču daudz retāki. Būtībā, ja man jāizvēlās 1x gadā remontēt mašīnu par, piemēram, 100 Ls, vai 4x gadā par 25Ls, es izvēlos mazāk čakarēt sev nervus un maksāt 1x 100 Ls. 🙂
Ir jau arī savi labumi golfiņam, mazāka bāze un smagāks, ziemas slidenajos ceļos ļoti labi turās un savaldāms, drošāka braukšana kā ar iepriekšējo Hondu. Vispār, kā pirmais auto nav slikts, pabrauksi, patrakosi un pēc tam sapratīsi kādu mašīnu gribi.
Ak jā, pa kurieni brauc? Ja sanāk braukt pa zemes ceļiem, noteikti nepērc hečbeku (ar norauto aizmuguri). Mūžīgi dubļainais/putekļainais stikls tracinās!
Iesaku skatīties uz 2L motoriem. Lai nav tā ka, lai nav tā ka, sasēžoties 4 cilvēkiem, mašīna vairs neiet. Ja motors labā stāvoklī un normāli brauksi, tad būs gan ekonomisks, gan ilgi kalpos, jo mazāka slodze. Kolēģim ir BMW ar 2.8 benzīna dzinēju, vidējais patēriņš – 7L/100km. 🙂 Motors kopts, braucējs prātīgs. 🙂
Protams, uz savu galvu nepērc, ņem līdzi speciālistu kas spēs novērtēt mašīnas stāvokli, citādi var nopirkt arī nojātu, nekoptu japāni, noņemties pēc tam ar remontiem un beigās pateikt, ka japāņi ir mēsli. 😀
700Ls budžets gan ir sāpīgs, gandrīz tā vien ir, ka jāmeklē kāds 2. vai 3. golfiņš, jo par tādu naudu japānis būs nojāts un norūsējis šrots.
P.S. Latvijas ceļi nav piemēroti nevienai vieglai automašīnai.
.
