Auto drošinātāju atšķirības (krāsa, spriegums, utt..)

[Foxsk8]

Lieta tāda, sāku skatīt auto drošinātāju lietas, sanāca te izsist šo to. Sāku pētīt dažādu info un vienā vietā uzdūros tam, ka arī auto drošinātāju krāsai vajadzētu būt tādai pašai, kura tika izsista, jo no krāsas laikam ir atkarīgs drošinātāja tips. https://en.wikipedia.org/wiki/Fuse_(automotive)

Tā kā neesmu nekāds auto mehs, cik vien alu sūcot un youtube skatoties daru dažādus DIY, tad arī jautājums, domāju kas samurajam pa elektroniku. Vai piem ieliekot 20A, 25 vietā, varētu kaut kas nestrādāt kā nākas, drošinātāju ārā pagaidām vēl nesit. Problēma man ir ar durvīm, samainot “blowed up” fuse, kaut kāda dzīvība sāka parādīties, bet nestrādā līdz galam.

Vai šāda sprieguma neesamība, zudumi, utt.. no 25A uz 20A var kaut ko būtiski ietekmēt?

[cesedy]

Ja ieliksi 20A drošinātāju 25A vietā, tad kādā brīdī, kad ies cauri lielāks strāvas stiprums, izdegs drošinātājs. Ja 25A vietā ieliksi 30A, tad, kad ies cauri lielāks strāvas stiprums, tad var nodegt iekārta.

Mazāku var likt, kamēr viss darbojas (bet var nākties ik pa brīdim nomainīt drošinātāju), bet lielāku gan nē.

[LooNeY]

Bija reiz kraislers… auto drošinātājā kas atbild par audiosistēmu un piepīpētaju bija 20A… sita visulaiku ārā, nesaprotami kapēc… audiosistēma orģinālā… Moš domāju kāds dunduks būs ielicis mazāku drošinātāju un es ka lohs mainu tikai… paskatījos netā specifikācijas jā tiešām tur jābūt 20A… vienu dienu apnika(pēc kadas 30 drošinātāja iegādes), iepirdu 25A un vairs neko ārā nesita, gadu tika laimīgi nobraukts līdz laimīgai kraislera pārdošanai…

Iz dzīves

[system32]

Izdalītais siltuma daudzums vadā ir proporciponāls strāvas stipruma kvadrātam. it kā neliela atšķirība,10 vai 15, bet sarēķinot iznāk 100 vai 225 (2,25reizes lielāks siltuma daudzums un īssavienojuma gadījumā sviluma smaka salonā kā minimums garantēta )Mašīna sadeg 5 minūtēs.

[Andron MacBeton]

Tādas lietas koderi nespēj izprast. Tur vajag adminu.

[iKey]

robežās +/- 5A neko neizsaka

[Andron MacBeton]

Tieši tā! Saliec savā klabarkastē visiem +5A un brauc! Cerams dabiskā atlase nostrādās!

[tox3]

Jāliek tāds kā paredzēts, ja izsit vēlreiz – meklē iemeslus.

[ruukjis]

Tā arī visi turpina fantazēt par drošinātājiem, lai gan te ir diezgan skaidrs, ka izsistais drošinātājs ir tikai blakus defekts.

Par cik fokša apraksts arī ir diezgan “varens”:

Quote:

Problēma man ir ar durvīm, samainot “blowed up” fuse, kaut kāda dzīvība sāka parādīties, bet nestrādā līdz galam.

Un es zinu, ka viņam ir Bumers bez automātiskajām durvīm, tad nu kamŠn, ja esi durvīm norāvis ručku, drošinātājs to neglābs.

Ja runa tomēr ir par elektriskajiem logiem, tad jauc vaļā durvis un tīri kontaktus – tev tur jau ir velēna uzaugusi.

[usins]

Normāliem auto (Visiem) uz drošinātāju paneļa kā minimums ir apzīmējums un vieta, kur tas atrodas (Nummurs) un kādi Ampēri vajadzīgi. Ja tev sit ārā ar ražotāja norādītajiem stiprumiem, tad ir bijis dunduks, kurš kaut kur vienkārši pravodkā tupi pievienojis klāt kādu patērētāju. Un ej tagad zīlē cik vajag, lai viss nesadeg un lai darbojas kā nākas.

Tāpēc, kad vieno ko jaunu, kas tavam modelim nav paredzēts, pieliec tam jaunumam līniju no aķīša (precīzāk pirms OEM drošinātājiem) un uzliec savu drošinātāju, un neaizmirsti pierakstīt dokumentāciju. Reāli, krāsa ne vienmēr nozīmēs pareizos ampērus, ir kantori, kas to neievēro…

[Autors]

Ieraksti