2.
..Beidzot saņemat ko pelnijuši.
Reiz Geitss esot izteicies, ka, ja Ford attīstītos tādos tempos kā Microsoft, autiņi maksātu 25 dolārus un degvielas patēriņš būtu 0,005l/100km. Ford atbildējuši, ka, ja Ford sekotu Microsoft tendencēm, tad:
1. bez jebkāda redzama iemesla automobīļi avarētu vismaz divreiz dienā;
2. ikreiz, kad tiktu mainīti ceļa horizontālie apzīmējumi, nāktos pirkt jaunu fordu;
3. dažkārt automobīļi gluži vienkārši apstātos šosejas vidū un, lai turpinātu ceļu, nāktos aizvērt visus LOGUS, noslāpēt dzinēju, tad atkal atvērt visus LOGUS un tikai tad braukt;
4. izpildot sarežģītos manevrus autiņi bieži vien noslāptu un vairs “nelektu”. Nāktos pārinstalēt dzinēju;
5. Eppls ražotu glamūrīgus alumīnija autiņus, kuri izmantotu saules enerģiju, tiem visiem būtu automātiskā “kārbā” un pat TIKAI VIENS PEDÄ€LIS. Neraugoties uz to, makintoši būtu spējīgi braukt tikai pa 5% ceļu;
6. dzinējam, akumulatora baterijai, degvielas temperatūrai un citai indikācijai būtu paredzēta tikai viena lampiņa ar vienu vienīgu uzrakstu – “Š ī ierīce paveikusi neatļautu operāciju un tūlīt pārstās darboties”;
7. pirms nostrādā gaisa drošības spilveni, tie parjautātu vadītājam: “Esat pārliecinats?”;
8. dažkārt automobīļi aizslēgtu durvis tā, ka nebūtu iespejams tikt tajos iekšā. Š ādos gadījumos būtu vienlaicīgi jānospiež durvju rokturis, jāievieto atslēgu slēdzenē un jāpieskaras radio antenai – sistēma atbloķetos;
9. ikreiz, iegādājoties jaunu autiņu, būtu jāiziet braukšanas kursi, jo katra jauna modeļa vadīšana radikāli atšķirtos no vecākiem modeļiem;
10. ar jauniem modeļiem būtu iespējams braukt arī pa veciem ceļiem, taču ļoti lēni;
11. automobīļi būtu paredzēti tikai viena cilvēka lietošanai, citādi būtu jāiegādājas “Corporate” licence;
12. automobīļu dzinēji noslāptu tik bieži, ka pēc kāda laika tas liktos absolūti normāli;
13. lai noslāpētu dzinēju pašam, būtu jāspiež poga “START”.
.
