Par transportlīdzekļa nodevu: ierosinājums :)

[TokRa]

Proti, (auto cena¹ + riepas + apdrošināšana + nodoklis + TA + degviela) / kilometru skaits ir lētāk, nekā tas pats ar sabiedrisko transportu?

Ja brauc no A uz B taisnā ceļā, varētu būt. Taču, ja ir vajadzība braukāt pa Rīgu, kkur to auto atstāt… protams, vienatnē un neatkarīgi pārvietoties ir ērtāk, nekā ar homo latviensis pārpildītajā transportā 🙂

¹Ar auto cenu tiek saprasta auto iegādes cena sadalīta ar laiku, kurā tas tiek lietots.

[ob1]

TokRa, tad jau pārvietojoties ar sabiedrisko transportu jārēķina klāt izmaksas uz papildus patērēto laiku (un nerviem). Un tas ir stipri atkarīgs no konkrētas personas ienākumiem… hmm, būtu interesanti izvest formulu, kas aprēķina šo divu pārvietošanās veidu izmaksas… būs brīvs brīdis – uztaisīšu.

🙂

[RicoPico]

Iespējams, arī pilnībā neatmaksājas, taču liels pārsvars ir ērtībai, ka neesi ne no viena atkarīgs. Brauc kad gribi un kur gribi. Un ar ko gribi.

Tomēr ja labi parēķina- atmaksājas gan. Kam ilgākā, kam īsākā laika posmā, bet atmaksājas. Sevišķi, ja auto bākā tiek liets dīzelis.

– Ar vienām riepām var nobraukt vairākas sezonas, līdz ar ko tās ir pēdējās, ko jāierēķina auto ekspluatēšanas cenā.

– Manam konkrētajam auto cena iz zem 700 Ls. Līdz ar ko secinām, ka, ja labi grib, pie auto var tikt gandrīz jebkurš.

– Nodoklis un TA gadā izmaksā ne vairāk un ne mazāk kā 40 Ls. Tā tas bija līdz šim. Nākamgad būs dārgāk.

– Degviela, kā jau minēju, jāizvēlas dīzelis. Nu jā- dīzeļdzinējs strādā mazliet skaļāk nekā benzīnam, toties ekonomija ir ļoti jūtama. 72 sant./L un patērīņš 8 L/100 km, vai 67 sant./L un patērīņš 5 L/100 km. Starpība ir jūtama. Turklāt dīzeļdzinējam griezes moments ir lielāks, kas tieši ietekmē auto dinamiku.

– Kilometru skaits? Dienā nobraukāju aptuveni 70 Km (Jūrmala – Rīga, un atpakaļ). Nedēļā (5 darbadienas) bākā ieleju 10 Ls. Ja es brauktu ar vilcienu + tramvaju uz darbu, tas man izmaksātu 15 Ls nedēļā.

[afigel]

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=THJCBPZEFbI&feature=player_embedded[/youtube]

Kur valdība smeļas idejas nodokļiem….

[Evers]

Es jau ar domāju, ka ja tomēr gādāšu autiņu, tad kādu sakarīgu dīzelīti, darbā ir pajauna Š koda ar dīzeli, ekonomiski, verās smuki, uz apdzīšanu lieliska. Tikai škodu gan ar dīzeli kautkā nevelk, jamiem turbīnas brūkot, un vispār par škodu man maza informācija cik laba un kādi mīnusi.

[afigel]

Evers wrote:

Es jau ar domāju, ka ja tomēr gādāšu autiņu, tad kādu sakarīgu dīzelīti, darbā tagad pajauna Š koda ar dīzeli un 6 robiem, ekonomiski, verās smuki, uz apdzīšanu lieliska. Tikai škodu gan ar dīzeli kautkā nevelk, jamiem turbīnas brūkot, un vispār par škodu maza informācija cik laba un kādi mīnusi.

tas pats VW vien ir..

turbinas tak visiem meedz brukt, it seviskji ja seenjo. ar diizeli ir jaamauc, tad nekas nebruks 🙂

gan jau ka tuliit uzpeldes msh ar savu mucu 😀

[ob1]

afigel, klips tiešām labs. 😀

[marr]

TokRa wrote:

Proti, (auto cena¹ + riepas + apdrošināšana + nodoklis + TA + degviela) / kilometru skaits ir lētāk, nekā tas pats ar sabiedrisko transportu?

Ja brauc no A uz B taisnā ceļā, varētu būt. Taču, ja ir vajadzība braukāt pa Rīgu, kkur to auto atstāt… protams, vienatnē un neatkarīgi pārvietoties ir ērtāk, nekā ar homo latviensis pārpildītajā transportā 🙂

¹Ar auto cenu tiek saprasta auto iegādes cena sadalīta ar laiku, kurā tas tiek lietots.

Tu esi aizmirsis vienu būtisku lietu iekš “auto cenas” un tā ir atlikusī vērtība, kad auto beidz lietot. Ja vien netaisies norakstīt auto pēc tā lietošanas beigām, tad vienmēr zināmu naudas summu iegūsi viņu pārdodot (un pat nododot šrotā, zināms naudas daudzums tiek saņemts), līdz ar to pat ja auto pirkšanas vērtība nav ļoti liela, daļa no ieguldītās summas ir atgriežama un tāpēc tas ir jāņem vērā, ja reiz vēlies tik pracīzi izrēķināt, vai Tev atmaksājas auto iegāde dienišķai lietošanai sabiedriskā transporta vietā.

[Autors]

Ieraksti