RTU uzmauc līdzstrāvas robotu

[jurgenz]

TL;DR – RTU uztaisa robotu, kas darbojas no līdzstrāvas (ņemam maiņstrāvu, pārveidojam līdzstrāvā) un ietaupam 25% elektroenerģijas. m-benz ir ieinteresēts.

Quote:

Rīgas Tehniskās universitātes zinātnieki izstrādājuši pasaulē unikālu sistēmu, kā ietaupīt elektrību, un šajās dienās ar jauno zinātnieku izgudrojumu tiks iepazīstināta plašāka sabiedrība.

Latvijas zinātnieki ir radījuši unikālu robotu, kas uzņēmumiem ļaus ietaupīt līdz pat 25% elektroenerģijas. Un interesi par to izrādījis jau Vācijas autoražošanas uzņēmumus Daimler AG izmantošanai Mercedes-Benz automobiļu rūpnīcā.

Unikalitāte slēpjas tajā, ka jaunizveidotais robots darbojas no līdzstrāvas tīkla. Līdz šim tehnoloģijas bija pieslēgtas pie maiņstrāvas tīkla, bet ar līdzstrāvu pāris pārveidotāju posmi, līdzīgi kā tas ir ar telefonu lādētājiem, izkrīt un uz to ir efektivitāte, skaidro viens no RTU pētniekiem, Ansis Avotiņš.

video

https://tvplay.skaties.lv/parraides/900-sekundes/662065?

Prieks, ka ar vien vairāk parādās izgudrojumi/produkti no LV, ar ko iekaro pasauli.

Ir vēl kādi, ko moš esmu palaidis garām pēdējo 3 gadu laikā? Varētu parunāt par LV atklājumiem/izgudrojumiem te

[Andron MacBeton]

Debīliķu bars.

Tukšpļūši un klauni.

[HeisaHopsa]

Izlasīju ierakstu ar interesi, bet tomēr visam nagla ir betons. Ja agrāk man šķita, ka viņš vienkārši ir kašķīgs, tad tagad ir skaidrs, ka cilvēks ir vai nu slims vai arī ar dziļām psiholoģiskām problēmām. Speciāli ienākt un ierakstīt rupjības, vispār bez paskaidrojumiem 😀

Kāds var paskaidrot, kāpēc viņš vēl nav nobanots? Vai tā drīkst darīt visi vai arī betonam ir speciāla atļauja? 😀

[Crow]

A pats par tēmu vari kaut ko pateikt? Nu ja, es jau tā domāju…

Tukšpļūši šai gadienā ir LNT, īpaši jau hipsterbrille Tālbergs (“esiet sveicināti nākotnē” – lol, tiešām?), kas to pasniedz jeļi kā Jēzus otro atnākšanu. Paklausieties tak kaut Avotiņa skaidrojumu, kas tas ir un kā tas ir realizēts.

Vai bišķi sakarīgākus avotus palasiet:

https://www.irlv.lv/2015/10/7/rtu-zinatnieki-izstrada-unikalu-elektroapgades-sistemu

Turklāt Daimler nevis pēkšņi interesējas, bet visā tai pasākumā ir iekšā no paša sākuma. Divi RTU džeki reāli strādā Daimler. Un vēl tas notiek Eiropas projekta AREUS ietvaros. ÄŒaļi ar galvu draudzējas, bet pasniegts, protams, tā, lai saprastu LNT vidējā auditorija – ķipa, elektrība tumša lieta, kas gaiši spīd. Un tur ir robots; vāu! Mhhh…

[Nelabojams]

Ja kāds nepapūlas tomēr paskaidrot lietas būtību, tad iznāk, ka Tesla ir kļūdījies, bet taisnība Edisonam. Tikai kāpēc Teslas maiņstrāvas mašīnas izkonkurēja Edisona līdzstrāvu, kaut gan pēdējam bij visi biznesa trumpji rokā?

Patiesībā tā sanāk, ka it kā interesanta informācija, bet būtībā raksti par neko. Crow minētajā rakstā jau arī tikai ietvars apzīmēts, nevis par būtību runāts. Jebšu mums, plebejiem, zināt būtību nepienākas? Tad nedusmojaties, cien. zinātnieki, ja nodokļu maksātājs vulgaris negrib savu naudiņu zinātnei atdot un budžeta finansējums kārtējo reizi samazināts.

[HeisaHopsa]

Vai cienījamais Crow ar savu ierakstu gribēja pateikt, ka betons drīkst rakstīt tikai rupjības, bet citiem tas nav atļauts? Vai arī to, ka notepad ir biedra Crow privātais portāls un te drīkst likt tikai tādas ziņas, ko viņš nezin?

Vai visi, kas kaut ko ieraksta, kas jau zināms ir Crowam, ir tukšpļūši? Tad lūdzu sastādiet sarakstu ar to, par ko drīkst rakstīt un par ko nē, biedri Crow!

Bet ja tomēr drīkst rakstīt ziņas, kas citiem varētu likties interesantas, pat ja tās Jums ir zināmas, tad lūgums nebūt agresīvam un nespamot ar agresīviem komentāriem, bet ļaut cilvēkiem ar mazākām zināšanām konkrētajā lauciņā izmantot šo portālu un izglītoties.

[samurajs]

Betons arī Ä€frikā ir betons, bet šoreiz ar viņu solidarizēšos. Nezinu, kas tie par robotiem, bet fakts, ka uz līdzstrāvas rēķina var taupīt 25%, ir augstākā mērā apšaubāms un ož pēc šarlatānisma. Mūsdienu sprieguma pārveidotāju lietderības koeficients ir tikai nedaudz zem 100% (95-99%), tā kā nekas nekur nepazūd. Drošvien katrs būs redzējis kurpju kastes lieluma impulsu metināšanas aparātu.

[dexsters]

Nez kā jums bet man gan liekas ka galvenais uzsvars šajā pasākumā bija likts uz enerģijas atgūšanu no bremzēšanas.Crow pieminētajā ,,kompetentajā,, avotā tas nav pat pieminēts.

Par betonu runājot,pieņemot ka viņam ir sava klientu apkalpošanas labaratorija un ievadot par viņu visus publiski zināmos datus kalkulātorā tiek iegūts rezultāts ka kaut kur minētajā telpā,acu augstumā jābūt debeszilai plāksnītei ar uzrakstu ,,Klients vienmēr ir debīls,,

[samurajs]

Quote:

“Klients vienmēr ir debīls”

Š is uzskats ir ļoti populārs ne tikai pie betona, bet visās datoru remonta darbnīcās. Redzot, kādas zarazas klienti ievelk savos PC (tīri aiz sava stulbuma), pie cita secinājuma nemaz nevar nonākt. Pats esmu redzējis kā kruts i7 procis velkas kā sprāgonis, jo sys aizkakāta līdz neiespējamībai.

[uldics]

Te nu jāpiekrīt betonam un krovam. Sižets tiešām debīliķu auditorijai. Tā aptuveni noprast var, ka līdz šim robotiem padeva maiņstrāvu, kas lielas jaudas stepper motoriem neder. Katra pārveidošana rada zudumus. Tad nu laikam uzreiz padod vajadzīgo līdzspriegumu atmetot lokālu stabilizēšanu un netērēšanas laikā izšķiežamo neizšķiežot siltumā. Plus katrs motors dod atpakaļ bremzējot. Bet būtiskākais jautājums, kas būtu jāuzdod – kā tiek galā ar līdzstrāvas pārvadīšanas zudumiem? Vai ja nesajēdz neko no tēmas, tad vai nu pagūglēt pirms līda kameras priekšā, vai uzprasīt, kas bija lielākie izaicinājumi vai kāpēc tas līdz šim citur nebija izdarīts. A te vau afigennijs robots! Kruts robots, much physics, griet eletricity!!!

[Nelabojams]

+100

Š orīt bija sižets pa radio, “Zināmais nezināmajā”… diemžēl tikai pašas beigas dzirdēju 🙁 bet bija paši izstrādātāji studijā.

[Autors]

Ieraksti