Šeins Čens un žiroskūtera evolūcija: Solowheel Iota

[samurajs]

Pavisam nesen vienriteņa braucamie bija redzami tikai cirka žonglieru numuros. Pateicoties izgudrotājam Š einam ÄŒenam, viņa firmai Inventist, kā arī tehnoloģiju attīstībai, dažādi vienriteņi un žiroskūteri kļuvuši par plaša patēriņa preci. Visām šīm ierīcēm līdz šim bija būtisks trūkums – ievērojams svars, kas sasniedz 12 – 20 kg un vairāk. Tas nozīmē, ja braucējs pusceļā izlādējis savu ierīci, viņam rodas nepatīkamas problēmas. Tagad “kikstarterī” sākts vākt līdzekļus superportatīvajam modelim Solowheel Iota, kuru bez problēmām var iemest jebkurā somā un turpināt ceļu kājām. Š oreiz padomāts pat par transportēšanas rokturi – ja nu gadījumā soma aizmirsta mājās.

Solowheel Iota parametri:

Svars : 3.6 kg

Riteņa diametrs: 8 collas (20 cm), piepūšami

Ierīces platums saliktā stāvoklī: 17.8 cm

Nobrauciens bez lādēšanas: līdz 12,8 km

Maksimālais braucēja svars: 133 kg

Dzinēja jauda: 1 kW

Baterijas ietilpība: 100 Wh

Uzlādes laiks: 40 minūtes

Cena: 600 USD (šobrīd kikstarterī 395 USD)

Izlaides termiņš (orientējoši): 2017. gada septembris

Patreizējais prototips:

[img]https://notepad.lv/userpix/28_3b492c88f4fe487bbabd4ddbbd1cf2f6_1.jpg[/img]

Gaidāmais sērijveida modelis:

[img]https://notepad.lv/userpix/28_ddffded0e007482eac8f8c060b7f971d_1.jpg[/img]

Salīdzinājumā: 18” monoritenis Solowheel Extreme, 8” Solowheel Iota prototips, 8” žiroskūteris Hovertrax. Redzams, ka uz Solowheel Iota braucējs ir ļoti tuvu zemei, kas atvieglos balansēšanu un nolēkšanu bīstamos gadījumos.

[img]https://notepad.lv/userpix/28_60f95db7867c42e18e0bd3a0bbdd6c2b_1.jpg[/img]

[romajo]

Š itos verķus es tā īsti neizprotu, kam tādi vajadzīgi, ja nu vienīgi, kkādiem apsargiem, kas patrulē teritoriju, lai atslogotu kājas, nu vismaz daļēji.

[Leichttraktor]

Penšiem.

[Autors]

Ieraksti