Tests: TomTom Start 2 IQ
- This topic has 23 atbilžu, 17 voices, and was last updated pirms 14 years, 8 months by
.
-
Ar Shady svētību uz mana auto vējstikla ir nonācis pirmais testa un apskates objekts- TomTom Start 2 IQ navigācijas ierīce. Tas ir tāds mazs verķītis, kurš rāda kur un kā Tev labāk braukt, lai nokļūtu tanī vai citā vietā iespējami īsākā laikā. Tad nu pāris vārdos, ko tad īsti dara un kā uzvedas TomTom ražotā navigācijas ierīce “Start 2 IQ”.
[img]https://bildites.lv/images/0mp73sgqkpd0ycsxefs2.jpg [/img] Izskatās šī ierīce… Maziņa. Nu patiesi- mazākais no autonomajiem autonavigatoriem, kuru esmu līdz šim sastapis. 125 aparāta jēlmasas gramos ir ierūmēts 3.5 collu LED TFT skārienjūtīgs displejs, kura izšķirtspēja ir 320×240 pikseļi attiecībā 4:3. Ja degunu piebāž pie paša displeja, tad var saskatīt pikseļu jūru, bet par cik navigācijas ierīce ikdienā tiek lietota vismaz metra atstatumā no deguna- attēla kvalitāte ir lieliska un gana krāsaina, jo tas spēj attēlot 64 tūkstošus krāsu. Par krāsām runājot- lietotājam ir iespēja nomainīt krāsu tēmu, to piemeklējot savam dzīvesstilam, gaumei un noskaņojumam visatbilstošāko. Tāpat arī ir iespēja pārslēgties uz “Nakts režīmu”, kurā tiek samazināts displeja spilgtums un krāsu tēma nomainīta uz mazāk košu.Pateicoties ierīces mazajam izmēram, tas viegli iegulst bikšu kabatā, “bardačokā” vai dajebkur citur, kur ir vismaz 94mm x 81mm x 20mm brīvas vietas. Korpuss veidots no izturīgas plastmasas. Nekas nekur neļurkājas un nerada šaubas par izturīgumu.
Ieslēdzot šo navigācijas ierīci, uz īsu brīdi displejā parādās TomTom logo, pēc kā tiek dota iespēja izvēlēties starp divām funkcijām, kuras attēlotas ar ikonām- “Maršruta plānošana” un “Kartes pārlūkošana”.
[img]https://bildites.lv/images/aud42tushsibl39i2l1o.jpg [/img] No ieslēgšanas brīža līdz pilnīgai darba gatavībai paiet aptuveni 10 sekundes. Visa “Start 2 IQ” izvēlne ir viegli saprotama un vienkārša. Iepazīšanās ar šo verķi man aizņēma kādas 5 minūtes. Trīs no tām es centos saprast, kā pielipināt statīvu (EasyPortâ„¢) pie vējstikla. Pēc 10 minūtēm es jau biju uzstādījis pirmo maršrutu un devos ceļā, ar vienu aci pētot kas notiek uz aparātiņa displeja. Neskatoties uz ekrāna mazajiem izmēriem, tur attēlotā informācija ir viegli uztverama un saprotama, kura izvēles variantā var tikt pavadīta ar dobju vīrieša balsi, kura ir ne mazāk skaidra un saprotama. Starp citu par balsi- manā variantā aparāts bija noregulēts uz visskaļāko režīmu, un kad pēkšņa balss no aparāta man pavēlēja griezties pa kreisi, es pie stūres mazliet salēcos. Nebiju domājis, ka tik mazs verķis pēkšņi var sākt kliegt uz mani…
Nogriezu sava ceļabiedra runas skaļumu uz 40%, jo pavisam atslēgt nevēlējos testa nolūkos. Un kā izrādījās, runātājs ir ne tikai skaļš, bet arī ļoti precīzs. Savlaicīgi paziņo kur pagriezties, kādas joslas ieņemt… Un interesantākais ir tas, ka norādes tiek dotas atkarībā no braukšanas ātruma. Nu, vismaz man tā likās, ka tā ir, jo precīzu info par to internetā es neatradu. Pārvietojoties pilsētā ar 70 km/h, balss par izpildāmajiem manevriem ziņoja 300 metrus iepriekš, atkārtojot norādes pirms paša manevra veikšanas. Savukārt braucot ar 30 km/h, norādes tiek dotas 50-100 metrus pirms manevra.
Kas tad īsti tiek attēlots displejā? Primāri- mana atrašanās vieta un braukšanas virziens bultiņas formā uz krāsaina fona, kurš apzīmē ielas, mājas un parkus. Apakšējā info joslā tiek rādīte atļautais braukšanas ātrums konkrētajā ceļa posmā, un reālais braukšanas ātrums. Jāpiezīmē, ka reālais braukšanas ātrums ir ļoti precīzs. Tāpat šinī joslā ir redzama informācija par maršrutu: plānotais galamērķī nokļūšanas laiks un atlikušais attālums līdz mērķim. Augšējā labajā displeja stūrī attēlots pulkstenis ar tagadējo laiku.
[img]https://bildites.lv/images/tkqjm5t91tdpup18mt05.jpg [/img] Skatīties kur brauc var divos dažādos veidos- 2D un 3D režīmā. Kā jau var noprast, 2D režīms ir skats no augšas. 3D- no apakšas, ja tā var izteikties. Lai gan no 3D patiesībā tur ir tikai nosaukums. Reāli ir attēlota bultiņa uz plaknes, kurā ir attēlotas ielas- gluži kā 2D režīmā, tikai skatā no sāna. Taču man 3D režīms liekas uztveramāks un saprotamāks. Nelaime ir tā, ka, kamēr nav uzstādīts braukšanas maršruts, pie 3D režīma nevar tikt. Un vēl vairāk- kamēr nenorādīsi aparātam kur vēlies braukt, viņš nerādīs Tavu atrašanās vietu reālajā laikā. Tas ir tā- es ieslēdzu aparātu, un man rāda 2D attēlu ar nekustīgu bultiņu uz kartes, lai gan es atrodos kustībā. Bultiņu var piedabūt sākt rādīt manu atrašanās vietu tikai tad, kad esmu norādījis maršrutu. Š inī maršruta režīmā tad arī var izvēlēties 2D vai 3D skatu.
[img]https://bildites.lv/images/t77p9cf9el4xxivloix.jpg [/img] 2D skats ar nenorādītu maršrutu
Par funkcijām īsti daudz stāstīt nav ko. Š is mazais verķis primāri ir domāts, lai nogādātu savu īpašnieku no punkta A punktā B iespējami īsākā laikā. Tomēr, lai padarītu braukšanu pēc iespējas drošāku, ātrāku un labāku, “Start 2 IQ” piedāvā dažas papildfunkcijas. Lai nokļūšana no viena punkta līdz otram būtu maksimāli ātra, navigācijas ierīcē ir uzstādīta fīča, saukta par “IQ Route”, kura ievāc satiksmes info no citiem TomTom lietotājiem, analizējot satiksmes intensitāti un braukšana ātrumus konkrētos ceļa posmos dažādās diennakts stundās. Š ī datu šārēšana un sinhronizēšana notiek saslēdzot TomTom ar datoru izmantojot USB interfeisu. Pats TomTom ik pa laikam atgādina (ar paziņojumu uz displeja), ka šo sinhronizāciju ir ieteicams veikt ne retāk, kā reizi mēnesī.
Bez “IQ Route” aparāts piedāvā reģistrēt arī fotoradaru atrašanās vietas. Tas notiek tā: Ieraugi fotoradaru, piestāj malā, un ar pāris veiklām pirkstu kustībām aparātam norādi, ka te, vai pāri ielai ir uzstādīts mobilais vai stacionārais fotoradars. Arī šo datu sinhronizēšana ar pārējiem lietotājiem notiek caur aparāta saslēgumu ar datoru.
Kā arī lietotājam tiek piedāvāta iespēja pašam veikt labojumus kartē (TomTom MapShare), kuri tāpat kā iepriekšējie divi pakalpojumi tiek sinhronizēti ar “TomTom Home” servisu.
[img]https://www.gpsmagazine.com/assets/tomtom_home_v2.0.gif [/img] Par karšu labojumiem pastāstīšu mazliet sīkāk. Proti- ir pieejami 14 karšu labojuma veidi. Tie ir:
- -“Atbloķēt ielu”, (var noņemt “ķieģeli” kādai ielai.)
-“Nomainīt satiksmes virzienu uz pretējo”
-“Rediģēt ielas nosaukumu”
-“Nomainīt nogriešanās ierobežojumus”
-“Nomainīt ceļa ātrumu” (ātruma ierobežojuma maiņa)
-“Pievienot vai nodzēst apli” (Domāts apļveida krustojums)
-“Pievienot trūkstošu POI
“ -“Esoša iela” (labot kartē esošas ielas kļūdu)
-“Trūkstoša iela” (Pievienot trūkstošu ielu)
-“Pilsēta” (Pievienot pilsētas vai apdzīvotas vietas nosaukumu)
-“Piezīme par POI” (Labot vai pievienot POI aprakstu)
-“Automaģistrāles uzbrauktuve vai nobrauktuve”
-“Pasta indekss” (pievienot vai labot apdzīvotas vietas pasta indeksu)
-“Cits” (visi pārējie labojumi).
Principā, ja ir luste, pastāv iespēja lauka vidū uzbūvēt neesošu pilsētu. Tikai nelaime tā, ka katrs labojums tiek atsevišķi pārbaudīts, un šī uzbūvētā pilsēta var tikt neiekļauta kopējā kartē. Sīkāk par to, kā notiek karšu labojumu filtrācija, var izlasīt
šeitJāatzīmē, ka visi šie trīs papildpakalpojumi ir pieejami pilnīgi bez maksas. Atliek tikai reizi mēnesī (vēlams, pat biežāk) piespraust savu TomTom ierīci kompim ar USB vada palīdzību, un ar TomTom Home servisu sasinhronizēt visu kas sinhronizējams. Savienojumam der jebkurš mini-USB interfeisa vads.
Kā papildus “For Fun” tiek dota iespēja navigācijas ierīcei mainīt krāsainus panelīšus. Gluži, ka mobilajam tālrunim. Protams, tie jāiegādājas atsevišķi. Izskatās tas šādi:
[img]https://bildites.lv/images/7r7sxdddu1q95mu00g60.jpg [/img] Verdikts:[imgr]
https://notepad.lv/userpix/29_tomtom_start_2_iq__box_1.jpg Š is TomTom Start 2 modelis neizceļas ar plašu funkciju klāstu, tāpēc tas ir ātri apgūstams un ērti lietojams. Aparāts ir tieši tik vienkāršs savā būtībā, ka tas ir ideāli piemērots dāmām. Turklāt tas ir pietiekoši mazs un viegls izmēros, lai lieliski ietilptu mazā rokassomiņā. Nu jūs taču piekritīsiet, ka vairākumam meiteņu nav vajadzīga smagnēja navigācijas ierīce, kura ir pārbāzta ar dažādām derīgām un mazāk derīgām funkcijām. Veči noteikti izvēlētos tādu aparātu, kurš dara visu un vēl mazliet. Un ideālajā variantā ar to var atvērt arī alus pudeli.
TomTom Start 2 IQ uz doto brīdi Latvijas veikalos maksā aptuveni 80-100 latus (pēc salidzini.lv datiem). Uzskatu, ka tā ir ļoti laba performances un cenas attiecība priekš konkrētā modeļa. Tam ir 2 Gb iekšējā atmiņa, kurā ir ietilpinātas 42 eiropas valstu kartes. Atmiņas karšu lasītāja nav. Un nevajag arī.
Aparāts mana testa laikā bez ārējā strāvas avota izvilka nepilnas 2 stundas. Mauprāt, tas ir pilnīgi pietiekoši gadījumam, ja piemirsies ceļā paņemt auto-lādētāju.
Karšu pārklājums Latvijas steritorijai ir… švaks. Taču tā nav konkrētā modeļa nepilnība, bet gan visa TomTom Inc. vaina. Patiesībā tas arī ir visu TomTom navigācijas ierīču lielākais mīnuss. Kā saka gudri prāti, TomTom kartēs ir tikai ap 65-70% Latvijas pārklājuma, līdz ar ko netiek attēloti mazākas nozīmes ceļi, māju iekšpagalmi un pat veseli cieamati. Jāatdzīst, ka galvenie ceļi pa lielākai tiesai ir visi. Piemēram, Ä€dažos ir norādītas tikai centrālās ielas. Neasfaltēto- kartē nav vispār. Uzbraucot uz TomTom kartē neesoša ceļa aparāts “apjūk” un sāk mētāties pa blakus esošajām ielām, cenšoties saprast kur ellē es esmu aizbraucis. Izcili tas ir redzams braucot pāri jaunajam Dienvidu pārvadam Rīgā, kur ceļi atrodas dažādos līmeņos, un jaunie ceļi vēl nav “uzzīmēti” kartē. Tādēļ, plānojot maršrutu, iesaku izvairīties no nesen uzbūvētiem ceļiem.
Plusi:– Mazs un parocīgs izmēros.
– Vienkāršs un ērts lietošanā.
– Ä€trs. Visas komandas tiek izpildītas momentāni.
– Cena
– Š…emot vērā, ka tā ir budžeta (low-end) klase, tam bez plikas navigācijas ir 3 ļoti lieliskas papildfunkcijas. Turklāt bezmaksas.
Mīnusi:– Visnotaļ slikts Latvijas karšu pārklājums.
– tiešā saules gaismā slikti saskatāms displejā attēlotais.
___*:
POI- “Point of Interest”, kas Latviski tiek tulkots kā “Interešu Punkts”. Interešu punktos ietilpst tādas vietas, kā benzīntanks, slimnīca, autostāvvieta, viesnīca, kempings, restorāns, aptieka, auto serviss, auto noma, dzelzceļa stacija, bankomāts, baznīca, naktsklubi… Kopumā ap 60 dažādām vietu kategorijām, kurās var rasties nepieciešamība iegriezties visdažādākajos dzīves gadījumos. 
[img]https://bildites.lv/images/jvi4cjge87wvca6vjtw.jpg [/img] Raksts tapis sadarbībā arBajtel.lv - -“Atbloķēt ielu”, (var noņemt “ķieģeli” kādai ielai.)
- Jums ir jāpieslēdzas sistēmai, lai varētu komentēt šo tēmu.
Jaunākais portālā
Apskati
