Rivian R3 un R3X tiek uzskatīti par nākotnes elektroauto favorītiem, piedāvājot kompaktu dizainu un lielu jaudu.
Uzņēmuma vērienīgajiem plāniem varētu būt daudz šķēršļu. Rivian R2, visticamāk, nesagaidīsim ātrāk par 2026. gadu un tikai pēc tam nāk R3 un R3X. Tas ir ilgs gaidīšanas laiks un auto rūpniecība nenotiek uz vietas.
Nav iespējams apspriest R3 un R3X, nerunājot par Rivian R2. Abi elektroautomobiļi izmanto to pašu platformu, un R3 masu ražošana būs atkarīga no R2 veiksmes. Pirmais modelis – R2 piedāvā vidēja izmēra elektrisko apvidusauto ar līdzīgu pārdošanas apjomu, jaudu un cenu kā Tesla Model Y. Un nevar aizmirst, ka 2023. gadā Model Y bija pasaules pārdotākais transportlīdzeklis.
Rivian R3 un R3X: elektroauto nākotne
R3 riteņu izmērs ir par 5 collām īsāks nekā R2. Būtībā tas ir tāds pats izmērs kā Volkswagen Golf, bet ar daudz vairāk vietu, jo tas ir elektrisks automobilis ar priekšējo bagāžnieku un plakanu grīdu. Tāpēc, ka tas ir uzcelts uz tādas pašas platformas kā R2, tas piedāvā līdzīgu iespējamo braukšanas attālumu ar vienu uzlādi 480km un 0-100km/h 3,0 sekundēs. Tomēr tiek gaidīts, ka tas izmaksās mazāk, ar aptuveno pamata cenu apmēram 32 000 EUR.
R3 būs pieejams ar viena dzinēja (priekšpiedziņas), divu dzinēju (pilnpiedziņas) un trīs dzinēju (pilnpiedziņas) konfigurācijām. Tas noved pie R3X – sportiskākas, paaugstinātas R3 versijas ar lielākiem riteņiem un augstāku veiktspēju. Tas sasilda automobiļu un elektroautomobiļu entuziastu sirdis, jo ir mazs, ātrs, spējīgs gan uz ceļa, gan bezceļā (off road).
Visi modeļi iekļauj 2. līmeņa ADAS (attīstītās vadības palīdzības sistēmas) un ir aprīkotas ar NACS (Ziemeļamerikas uzlādes standartu) uzlādes portiem, kas saderīgi ar Tesla Supercharger lādētājiem. Citos vārdos, šie jaunie elektroautomobiļi piedāvā tādas pašas priekšrocības kā Tesla transportlīdzekļi, bet daudz interesantākā dizainā.
Vai vēsture atkārtosies?
Visbeidzot, vai patērētāji ieguldīs Rivian, kamēr uzņēmums joprojām cīnās? Vai Rivian būs klāt, lai atbalstītu šos elektroautomobiļus nākotnē? Šie visi ir pamatoti jautājumi, bet es ticu, ka vēsture atkārtosies. Apmēram 2016. gadā, kad tika prezentēts Model 3, Tesla bija tieši tādā pašā situācijā kā tagad ir Rivian.
Jāņem vērā, ka Rivian ir pamatīgs komerciālais elektroautomobiļu uzņēmums, kas, visticamāk, palīdzēs saglabāt uzņēmumu virs ūdens. Rivian tehnoloģija arī tiek integrēta un pielāgota, citos transportlīdzekļos. Piemēram, Morgans Olsons izmanto šo elektrisko automašīnu platformu priekš jaunajiem Kanādas Pasta furgoniem.
Avots: TechRadar
