BMW aizver paprāvu savas vēstures lappusi, jo leģendārajā Minhenes rūpnīcā turpmāk tiks ražoti tikai elektroauto.
Vācu autobūves grands BMW sper vienu no nozīmīgākajiem soļiem uzņēmuma vēsturē. Jau no 2027. gada Minhenes rūpnīca, kur vairāk nekā pusgadsimtu tika ražoti ikoniskākie zīmola modeļi ar iekšdedzes dzinējiem, pilnībā pāries uz elektromobiļu ražošanu.
Tas nozīmē, ka uzņēmuma vecākā ražotne pirmo reizi savā vēsturē vairs neražos automašīnas ar benzīna vai dīzeļa dzinējiem.
Pāreju ievada jaunā BMW i3 (Neue Klasse) ražošanas sākums, kas vienlaikus iezīmē arī jaunu posmu visa autoražotāja attīstībā.
Noslēdzas vesela BMW ēra
Minhenes rūpnīca nav kārtējā ražotne. Tā atrodas līdzās uzņēmuma galvenajai mītnei un jau desmitgadēm tiek uzskatīta par BMW identitātes simbolu. Tieši šeit kopš 1975. gada tika ražota lielākā daļa 3. sērijas automobiļu – modeļa, kas daudziem kļuvis par autoražotāja vizītkarti.
Pēdējo piecdesmit gadu laikā no Minhenes konveijera noripojuši vairāk nekā deviņi miljoni 3. sērijas automobiļu. Šis modelis veidoja BMW reputāciju kā vienam no pasaules vadošajiem sportisko sedanu ražotājiem un nostiprināja zīmola saukli The Ultimate Driving Machine.
Tagad šīs rūpnīcas galvenais modelis kļūs pilnībā elektriskais BMW i3, kas balstīts uz jaunās Neue Klasse platformas.
Uzņēmuma ražošanas vadītājs Raimonds Vitmans norāda, ka jaunā i3 ražošanas sākums ievada pilnīgi jaunu posmu uzņēmuma vēsturē, jo vienā vietā tiek apvienoti divi zīmola nozīmīgākie simboli – 3. sērija un Minhenes rūpnīca.
Jaunā platforma sola arī zemākas izmaksas
BMW norāda, ka rūpnīcā ieviestā automatizācija un digitalizācija ļaus samazināt ražošanas izmaksas aptuveni par 10%.
Jaunā Neue Klasse platforma ir izstrādāta tieši elektromobiļiem, kas ļauj vienkāršot montāžas procesu, samazināt detaļu skaitu un efektīvāk organizēt ražošanu. Rezultātā uzņēmums cer ne tikai paātrināt ražošanu, bet arī uzlabot peļņas rādītājus laikā, kad konkurence elektroauto segmentā kļūst arvien sīvāka.
Lūdzam nekrist panikā, jo tas nenozīmē, ka uzņēmums pilnībā atsakās no iekšdedzes dzinējiem, kurus iemīļojuši miljoniem autovadītāju. Nākamās paaudzes benzīna un dīzeļa 3. sērijas modeļi joprojām tiks ražoti, taču citās rūpnīcās.
Avots: InsideEVs
