Rīga, 2026. gada 11. jūnijs – Konkurences padome ir noslēgusi savu vairāk nekā gadu ilgušo izpēti un secinājusi, ka “Bolt” nav ļaunprātīgi izmantojis savu stāvokli tirgū. Tas ir skaidrs apstiprinājums tam, ka mūsu darbība Latvijā atbilst godīgas konkurences principiem.
“Bolt” nav monopols, un tā vadošā pozīcija tirgū nav likuma pārkāpums. Šādas pozīcijas ļaunprātīga izmantošana būtu pārkāpums, taču Konkurences padome ir skaidri norādījusi, ka “Bolt” nav iesaistījies šādās darbībās.
Latvija ir otrais tirgus aiz Igaunijas, kur 2014. gadā darbību uzsāka lietotne “Taxify”, kas 2019. gadā kļuva par “Bolt”. Šo vairāk nekā 10 gadu laikā pasažieru pārvadājumu nozare ir mainījusies gan Latvijā, gan visā pasaulē. Savu vietu Latvijas tirgū “Bolt” ir ieguvis ar ilgstošu un mērķtiecīgu darbu, piesaistot gan šoferus, gan klientus, kā arī ar ieguldījumiem daudzu miljonu eiro apjomā platformas un pakalpojumu attīstībā. “Bolt” ir audzis, ņemot vērā gan pasažieru, gan šoferu vajadzības un attīstot savas tehnoloģijas globālā konkurencē ar citām mobilitātes platformām.
12 gadi ir ilgs laiks, lai nostiprinātos gan klientu, gan šoferu bāze, kas izvēlas sadarboties ar ‘”Bolt”. Kā liecina mūsu dati, vairāk nekā puse partneršoferu sadarbojas ar platformu vairāk nekā trīs gadus. Šo gadu gaitā mēs nekad neesam lieguši mūsu partneršoferiem paralēli sadarboties ar citām platformām vai nodrošināt pasažieru pārvadājumus taksometru kompānijās.
Kā norādīts Konkurences padomes paziņojumā – konkurenci ietekmē normatīvais regulējums. Jau iepriekš esam aktīvi pauduši savu pozīciju par nepieciešamajiem uzlabojumiem. Būtisks šķērslis nozares attīstībai ir šoferu trūkums, ko ietekmē gan nepieciešamība reģistrēties kā komersantam, gan ierobežojumi līzinga automašīnu izmantošanai pasažieru pārvadājumiem. Šie ir iemesli, kuru dēļ Latvijā “Bolt” platformā darbojas divreiz mazāk partneršoferu nekā Igaunijā un gandrīz trīsreiz mazāk nekā Lietuvā. Jācer, ka Konkurences padomes secinājumi un ieteikumi pārskatīt šos regulējumus, palīdzēs virzīties uz visai nozarei pozītīvām pārmaiņām.
Dominējošs stāvoklis uzliek papildu atbildību ar savu rīcību neierobežot efektīvu konkurenci, un mēs to uztveram nopietni. “Bolt” tāpat kā līdz šim turpinās uzturēt augstus godīgas konkurences principus, un strādās pie mūsu partneru un klientu pieredzes uzlabošanas, ņemot vērā Konkurences padomes ieteikumus.
Augstu novērtējam sadarbību ar Konkurences padomi. Publicētie secinājumi beidzot pieliek punktu ilgstošajām spekulācijām par “Bolt” monopolu, un nepārprotami pasaka, ka “Bolt” Latvijā darbojas, ievērojot godīgas konkurences principus.
Kristīne Bezerra-Kjerufla, “Bolt” kopbraukšanas biznesa vadītāja Latvijā
