Neinteresē kas notiek ar mašīnu pēc 5 gadiem? No problemo, samaksā tikai pilnu vērtību tajos piecos gados, un vari presēt. Garantija? Haha 😀 Jā, uz šādiem egoistiskiem muļķiem, kuru lozungs ir “pēc manis kaut vai ūdens plūdi” daļa ražotāju mūsdienās balstās, kā rezultātā “garantija” nozīmē tikai to ka tad, kad tava mazlietotā mašīna paliks uz ceļa, tev to saremontēs pa velti, un droši vien pat iedos maiņas mašīnu, bet mans 27 gadus vecais golfs tikmēr ir ar jūtami lielāku varbūtību ka tuvāko piecu gadu laikā visi braucieni tiks pabeigti punktā B nekā jauns golfs, un pilnai laimei tas nozīmē tādu man svarīgu, bet tev pilnīgi nesvarīgu lietu kā nervu saudzēšanu – mani neviens dīleris aiz deguna nevazās un naudu no manas kabatas ārā nepumpēs. Jā, es arī saprotu S klases īpašniekus – cilvēkam kaut kas dzīvē pietrūkst, un tāpēc ir jāizrādās, pērkot iegādē un uzturēšanā ļoti dārgu mašīnu. Savulaik muteres dzīvoklim aiz sienas dzīvoja tantiņa, kuras dēls brauca ar S600 – pienāca krīze, cik dzirdēju, šis pakārās… Un pat ja piemirstam visas izmaksas, es vienalga tajā S klasē neko interesantu neredzu – liela, neveikla un diezgan nepraktiska mašīna, pamatā ar pakaļas bezpiedziņu, lasīt – kā nav sauss asfalts, tā elektronika rūpējas par to, lai tu nesaņemtu visu, ko motors spēj – RS4 vai R golfs jau būtu kaut kas interesantāks nekā tā neveiklā govs.
Nejauc vērtības ar vajadzībām. Tev vajag kabatā surogātdatoru – es cenšos šito sērgu atstāt mājās uz galda, jo man tādas vajadzības nav. Ä€trumu un ērtumu tu visu laiku piemini priekš sevis kā kaut kādu argumentu, lai arī patiesībā tas ir iedomāts arguments, un tavs piemērs ar kolēģiem, kuri izvēlas kluciju, un it kā gļukaino LG parāda ka pogainā klucija ir vienkārši līdzeklis kā pasargāt līkročus no sevis paša – jo lāpstu lietotāji acīmredzot pieraduši samest virsū visādas rijīgas programmas, un LG to izdarīt var, tikai ar veiktspēju ir švakāk, kamēr klucijai to noteikti nevar. LG E430 ar veiktspēju un ārtrdarbību īpašu problēmu nav – vienkārši, izsakoties līdzībās, cilvēki kuri ikdienā rullē ar lieliem amerikāņu pikapiem, aiz pieraduma cenšas ielādēt hečbekā divas tonnas smagu kravu, un tad sūdzas ka mašīna jūk ārā un nevelk… Bet, joprojām, šo surogātdatoru varētu ražot ar plastmasas korpusu un plastmasas stikliņu, kā rezultātā viņš būtu daudz izturīgāks, un tad visi citi necenstos ērmoties pakaļ sifonam ar trauslām konstrukcijām…
.
