Protams, visa problēma ir attieksmē, bet ja jau runājam par ētiku, tad pirmais, kas nāk prātā ir jautājums par to, cik ētiski no satiksmes organizētāju puses ir vispirms sadzīt visus auto uz viena ceļa ar vienu braukšanas joslu katrā virzienā (Rīgas apvedceļš), pēc tam vēl ik pa pāris kilometriem uzlikt luksaforu un vēl pēc laiciņa sākt sodīt par agresīvu braukšanu tos, kas braucot ar atļauto ātrumu ir pamanījušies izbraukt šos krustojumus, kad tikko ir iedegusies dzeltenā gaisma?
Es nenoliedzu, ka ir nepieciešami ātruma ierobežojumi, bet pie mums pierastais banānu republikas organizācijas veids gan nav pieņemams, lielākā daļa “uzlabojumu” nav kvalitatīvi īstenoti, tie reti ir vērsti uz lietotāju ērtuma uzlabošanu, drīzāk uz iespējami lielu ierobežošanu, maksimāla labuma gūšanu no, piemēram, sodīšanas, nevis problēmas risināšana. Sodi nav efektīvākais risinājums.
.
